Виталий Петров: «Сегодня мы проделали большую работу над новыми передними и задними антикрыльями, подготовленными к Сингапуру, и балансом машины. Новинки позволили добиться прогресса, и я думаю, что мы движемся в верном направлении. Одним из ключевых факторов станут шины - состав SuperSoft терял эффективность уже после первого круга, так что это будет настоящий вызов».



>> В HRT расследуют причины отказа тормозов

>> Себастьян Феттель: Трасса в Индии — одна из самых сложных в календаре