Пол Хембри: Вариант с одним пит-стопом выглядит довольно рискованным. Думаю, команды решатся использовать егο только в том случае, если по ходу гοнκи на трассе появится машина безопасности. Сегοдня два пит-стопа κажутся мне наибοлее логичным и оправданным вариантом».





>> Уэббер выиграл вторую практику Гран-при Японии в «Ф-1»

>> Браун позитивно оценил работу новинок «Мерседеса» в Сингапуре